Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н. Е. Жуковского

ENG

Противодействие коррупции

Версия для печати

Новости

30 Июля 2019
ЦАГИ приступает к научно-исследовательской работе в области малой авиации
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») приступили к выполнению многодисциплинарных исследований по разработке перспективной комплексной конструктивно-технологической платформы самолетов местных авиалиний.
29 Июля 2019
100-ЛЕТИЕ ЦАГИ В ИСТОРИИ: самолет Ил-18
В июле 1957 года четырехмоторный турбовинтовой пассажирский самолет Ил-18 совершил первый перелет — из Москвы на авиационную базу в г. Жуковском.
25 Июля 2019
ЦАГИ принял участие в разработке устройства очистки воздуха для быстроходных кораблей
Дизельные и газотурбинные силовые установки современных быстроходных кораблей очень чувствительны к водяным каплям и частицам песка, попадающим в них с воздухом во время движения.
24 Июля 2019
100-ЛЕТИЕ ЦАГИ В ИСТОРИИ: вертолет Ми-8
В июле 1961 года впервые поднялся в небо многоцелевой вертолет средней весовой категории Ми-8. Детище ОКБ имени М.Л. Миля стало самым массовым в своем классе винтокрылым аппаратом, стержнем отечественного вертолетостроения.
23 Июля 2019
Спортсмен из ЦАГИ завоевал первое место на чемпионате России по авиамодельному спорту
Впервые за историю выступлений спортсменов Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») на соревнованиях по авиамодельному спорту завоевано первое место в классе таймерных моделей.
22 Июля 2019
Инновационный технический центр ЦАГИ открывает судомодельное направление
Чем занять ребенка в каникулы? Один из лучших вариантов — научно-техническое творчество, одновременно увлекающее и способствующее развитию мышления, внимания и памяти.
19 Июля 2019
100-ЛЕТИЕ ЦАГИ В ИСТОРИИ: самолет Ту-104
17 июня 1955 года в воздух впервые поднялся первый советский пассажирский реактивный самолет Ту-104, а менее чем через полгода к полетам приступила серийная машина. Воздушное судно, пробывшее в эксплуатации более 25 лет, потребовало от советской промышленности и науки новых решений.
18 Июля 2019
Молодые специалисты ЦАГИ провели «Аэрокосмический факультет» на форуме «Инженеры будущего 2019»
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») завершили образовательную программу «Аэрокосмического факультета» на VIII Международном молодежном промышленном форуме «Инженеры будущего 2019».
17 Июля 2019
100-ЛЕТИЕ ЦАГИ В ИСТОРИИ: аэростаты заграждения
Пленные немецкие летчики говорили: «Уберите из Москвы аэростаты, и тогда вы узнаете силу нашей авиации!».
16 Июля 2019
ЦАГИ разработал новые способы борьбы с тряской самолета на околозвуковых скоростях
При полете на больших трансзвуковых скоростях есть риск возникновения волнового сопротивления, которое при определенных условиях приводит к сильной тряске (бафтингу) воздушного судна.