Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н. Е. Жуковского

ENG

Противодействие коррупции

Версия для печати

Новости

1 Апреля 2019
ЦАГИ принял участие во встрече по международному проекту RUMBLE
Снижение уровня звукового удара — актуальная проблема при разработке сверхзвуковых гражданских самолетов второго поколения. Один из важных аспектов ее решения — выработка международных норм по звуковому удару.
27 Марта 2019
В ЦАГИ издана книга, посвященная исследованиям гиперзвуковых летательных аппаратов
С изучения гиперзвуковых течений воздуха и других газов на высоких температурах, а также способов передачи тепла к обтекаемой поверхности начало свою деятельность отделение аэродинамики сверхзвуковых летательных аппаратов и объектов ракетно-космической отрасли института.
26 Марта 2019
ЦАГИ проектирует экраноплан для движения по магистральным рекам
Ускоренное развитие воздушных судов амфибийного и безаэродромного базирования является для нашей страны насущной необходимостью и соответствует целям обеспечения экономической и национальной безопасности. Их применение позволит существенно расширить транспортную доступность регионов, в том числе активно осваиваемых территорий Сибири, Арктики, Дальнего Востока.
25 Марта 2019
100-ЛЕТИЕ ЦАГИ В ИСТОРИИ: самолет Ил-114
В конце марта 1990 года совершил первый полет Ил-114 — советский и российский пассажирский самолет семейства двухмоторных турбовинтовых самолетов для местных авиалиний.
21 Марта 2019
100-ЛЕТИЕ ЦАГИ В ИСТОРИИ: катер АНТ-3
В марте 1927 года был спущен на воду первый советский торпедный катер АНТ-3. Это судно, созданное инженерами ЦАГИ под руководством А.Н. Туполева, отличалось максимально возможной для середины 1920-х гг. скоростью и значительным радиусом действия — до 300 миль.
20 Марта 2019
ЦАГИ проводит фундаментальные исследования в большой трансзвуковой трубе
Ученые Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в состав НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») проводят фундаментальные исследования, направленные на улучшение эффективности коммерческих самолетов следующего поколения.
18 Марта 2019
Новая штопорная установка введена в ЦАГИ
При полете на больших углах атаки самолет рискует попасть в режим сваливания и, как следствие, — в штопор. Для изучения этих характеристик модели летательных аппаратов испытывают в потоках аэродинамических труб с помощью специальных установок, имитирующих критические режимы через изменение углов атаки и скольжения.
15 Марта 2019
100-ЛЕТИЕ ЦАГИ В ИСТОРИИ: самолет Як-141
Самолет Як-141, совершивший первый полет 9 марта 1986 года, создавался как многоцелевой сверхзвуковой всепогодный палубный самолёт вертикального/короткого взлёта и посадки (СВ/КВП). Он должен был стать первым в мире боевым СВВП, способным преодолевать скорость звука.
13 Марта 2019
Безопасность полета – приоритетное научное направление ведущего центра авиационной науки
Динамика полета и системы управления летательными аппаратами всегда являлись одними из важнейших направлений научного поиска Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского .
12 Марта 2019
ЦАГИ принял участие в XXI Зимней школе по механике сплошных сред
Механика сплошных сред изучает движение и равновесие газов, жидкостей и деформируемых твердых тел. Наука чрезвычайно важна для создания аэрокосмической техники — на ее основе создаются методы расчета аэро- и гидродинамических, прочностных и иных характеристик летательных аппаратов, а также параметров обтекания.