В ЦАГИ определили резервы аэродинамического совершенствования парашюта

18 Ноября 2013

В октябре специалисты ЦАГИ измерили распределение давления по поверхности планирующего парашюта. Эксперимент проходил в дозвуковой аэродинамической трубе АДТ Т-101. Работы были нацелены на выявление резервов аэродинамического совершенствования парашюта, к которым относится оптимизация профиля, формы воздухозаборников, стропной системы.

Испытания проводились в рамках научно-исследовательской работы «Рубикон» совместно с ОАО «НИИ Парашютостроения» (входит в Холдинг «Авиационное оборудование»), с которым ЦАГИ сотрудничает более 40 лет по определению аэродинамических характеристик парашютов различных типов.

Итоговые экспериментальные данные позволят протестировать и оценить адекватность методик ОАО «НИИ Парашютостроения», с помощью которых расчетным путем получают аэродинамические характеристики парашюта. Анализ расчетных и экспериментальных материалов дает возможность предложить конкретные конструктивные решения для перспективных планирующих парашютов.

«Измерение давления по поверхности аэродинамической формы — классика экспериментальной аэродинамики. Однако измерение давления на нежесткой поверхности — чрезвычайно „деликатный“ эксперимент, для которого необходима точная, легкая и миниатюрная измерительная аппаратура, не нарушающая аэродинамику реального купола. Подготовка такого эксперимента — трудоемкий процесс, занимающий 8-10 месяцев. Поэтому подобные эксперименты проводятся нечасто: последний раз такая работа была выполнена в 1984 году, конечно, на совсем другой измерительной базе. Исследования, которые мы провели в октябре этого года, дают толчок модернизации планирующего парашюта с учетом появления новых материалов, технологий и новых приложений», — пояснил Александр Свириденко, ведущий инженер отделения динамики и систем управления летательных аппаратов ЦАГИ.

Холдинг «Авиационное оборудование» входит в состав корпорации «Ростехнологии». Холдинг включает в себя 36 предприятий, расположенных по всей стране — в Москве, Московской области, Уфе, Самаре, Ульяновске, Омске, Архангельской области и других регионах России. Предприятия холдинга осуществляют свою основную деятельность в областях разработки, производства и послепродажного обслуживания систем и агрегатов воздушных судов. Кроме того, холдинг производит детали и агрегаты для таких отраслей промышленности как нефть и газ, автомобилестроение, транспорт, энергетика. Ключевыми партнерами и клиентами предприятий компании являются ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация», ОАО «Вертолеты России», ОАО «Объединенная двигателестроительная корпорация», ОАО «Российские железные дороги», ОАО «АВТОВАЗ», ОАО «Газпром» и авиакомпании «Аэрофлот», «Сибирь», «UTair», ГТК «Россия» и др.

ОАО «НИИ парашютостроения» является головным разработчиком в области парашютостроения в России. В институте осуществляются фундаментальные и прикладные исследования в области парашютной техники, разработка парашютов всех типов и их изготовление для российских и иностранных заказчиков. Основная деятельность института неразрывно связана с развитием авиационной, ракетной и космической техники. Институт разрабатывает и производит парашютные системы для пилотируемых и беспилотных космических кораблей, парашютные системы для спасения ракетных блоков массой до 70 тонн, тормозные посадочные парашютные системы для всех типов самолетов, спасательные парашютные системы для экипажей летательных аппаратов, десантные людские и грузовые системы, а также специальные парашютные системы и парашютные системы для боеприпасов, в том числе работающих на сверхзвуковых режимах.

Вернуться к списку