Численное моделирование обтекания винта вертолета и его аэроакустических характеристик

23 Октября 2018

Докладчик: Бобков Владимир Георгиевич (ИПМ им. М.В. Келдыша РАН), veld13@gmail.com

Тезисы доклада "Численное моделирование обтекания винта вертолета и его аэроакустических характеристик" 

Доклад посвящен моделированию обтекания вращающегося винта вертолета с использованием современных конечно-объемных численных методов на неструктурированных сетках и определению аэродинамических и акустических характеристик винта вертолета.

Будут приведены описания численной методики, моделей и методов применяемых для моделирования вращающегося винта вертолета и акустического поля.

Для проведения вычислительного эксперимента используется программный комплексе NOISEtte.Rotor разработанный на основе ядра пакета NOISEtte. В его основе лежит оригинальная EBR (Edge-Based Reconstruction) схема повышенной точности на основе квазиодномерной рёберно-ориентированной реконструкции переменных и набор алгоритмов и методов разработанных для моделирования обтекания вращающегося винта.

Цель работы — разработка робастной методики численного моделирования винта вертолета способной корректно описывать течение (см. Рис.1, слева — визуализация турбулентных структур при обтекании винта) и акустическое поле (см. Рис.1, справа — поле градиента плотности) вблизи винта и конкурировать с натурным экспериментом.

Приводится результаты ряда задач по моделированию винта вертолета как валидационного характера, так и конфигураций винтов соответствующих реальным промышленным образцам испытанных в КБ «Камов» и ЦАНИ им. проф. Н.Е. Жуковского.