Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н. Е. Жуковского
ENG
Версия для печати

Разработанные бпла с использованием многоцелевого подхода

21 Ноября 2017

11:00

Телемост ЦАГИ - ИТПМ СО РАН - СПбПУ - НИИМ МГУ

Оnline-трансляция из МАИ

ЦАГИ, корп. № 8, конференц-зал

Докладчик: Брусов Владимир Сергеевич (МАИ), vsbrusow@mail.ru

Тезисы доклада "Разработанные бпла с использованием многоцелевого подхода" 

В докладе сформулирована и рассмотрена задача оптимизации профиля крыла БПЛА в терминах многоцелевого подхода. Такой подход позволил естественным образом учесть многообразие эксплуатационных режимов полета и критериев оценки эффективности при создании БПЛА.

· Спортивных моделей класса F1-A и F1-А;

· БПЛА на солнечной энергии;

· БПЛА вертикального взлета и посадки самолетной схемы.

Общий вид этих аппаратов, особенности их аэродинамического проектирования и видео летных испытаний будут представлены в ходе доклада.

При оптимизации спортивных моделей на основе многоцелевого подхода спроектированы профили крыла, обеспечивающее максимальное время полета.

Оптимизация БПЛА на солнечной энергии и БПЛА вертикального взлета и посадки заключалась выборе аэродинамической схемы и профиля крыла, обеспечивающих минимум затрат электрической энергии на выполнение целевой задачи.

При этом для выбора многокритериальных решений был использован метод ПРИНН [2,3].

Полученные результаты оптимизации созданных БПЛА и их экспериментальная проверка показали, что использование предлагаемого автором многоцелевого подхода при аэродинамическом проектировании БПЛА позволила улучшить их целевую эффективность.

1. В.С.Брусов, В.П.Петручик «Оптимизация профиля крыла в терминах многоцелевого подхода», Семинар по аэромеханике июнь 2014.

2. Известия вузов, Авиационная техника, № 4, 2016, ISSN 0579-2975- c.9-16 BAK

3. Brusov V.S., Piyavskii S.A. MULTI-CRITERIA ANALYSIS OF HIGH — ALTITUDE UAV CONCEPTS, RUSSIAN AERONAUTICS v.59, #4, 2016 — p, 447- 452



Назад к семинару
RSS
Яндекс.Метрика